www.HafizalRamli.com

http://www.dosh.gov.my/doshV2/index.php?option=com_content&view=article&id=346&Itemid=&lang=en

GARIS PANDUAN PENDAFTARAN PENYELIA KESELAMATAN TAPAK BINA 2011

Di bawah Peraturan 25(1), Peraturan-Peraturan Kilang Dan Jentera (Kendalian Bangunan Dan Kerja-Kerja Binaan Kejuruteraan)(Keselamatan) 1986 [BOWEC], kontraktor utama hendaklah melantik seorang penyelia keselamatan tapak bina separuh masa yang menghabiskan masanya sekurang-kurangnya lima belas jam seminggu khusus mengenai pengawasan keselamatan dan menggalakkan tatakerja yang selamat amnya di tapak bina. Antara tugas penyelia keselamatan tapak bina adalah –

memeriksa dan memperbaiki mana-mana keadaan tidak selamat di tapak bina;
membetulkan mana-mana amalan tidak selamat;
memeriksa kerja-kerja sub-kontraktor untuk memastikan bahawa Akta dan Peraturan-Peraturan yang dibuat di bawahnya dipatuhi; dan
berhubung terus dengan penyelia keselamatan kontraktor berkenaan dengan keselamatan bekerja yang dijalankan oleh sub-kontraktor.

Di bawah Peraturan 25(2) Peraturan BOWEC telah menetapkan bahawa penyelia keselamatan tapak bina hendaklah seorang yang kompeten untuk melaksanakan tugas-tugas yang ditetapkan dalam subperaturan (3) dan (4), dan mempunyai kelayakan yang diluluskan oleh Ketua Pemeriksa dan berpengalaman sekurang-kurangnya selama dua tahun sebagai formen tapak bina. Ketua Pemeriksa ialah Ketua Pengarah Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan.

Sehubungan dengan itu, bagi menetapkan kompetensi penyelia keselamatan tapak bina, Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP) telah memutuskan bahawa penyelia keselamatan tapak bina hendaklah seseorang yang telah berjaya menamatkan kursus penyelia keselamatan tapak bina yang dijalankan oleh pusat pengajar yang berdaftar dengan JKKP, dan telah lulus peperiksaan yang dijalankan oleh Institut Keselamatan Dan Kesihatan Pekerjaan Negara (NIOSH) atau institusi yang diiktiraf oleh JKKP, dan berdaftar dengan JKKP.

Permohonan dibuka sekarang, sebarang permohonan boleh hantar ke JKKP Ibu Pejabat, Bahagian Keselamatan Industri melalui Y. Bhg Dato’ Ketua Pengarah JKKP Malaysia.

Program :ISO Management Systems
Tarikh : 7-8 April 2011
Hari : Khamis & Jumaat
Lokasi : Hospital Pakar Kluang Utama [KUSH]
Peserta: Staff KUSH

http://www.bharian.com.my/bharian/articles/SYABAS_NIOSHmeteraiprogramkadkeselamatan/Article

SYABAS, NIOSH meterai program kad keselamatan

SHAH ALAM: Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn Bhd (SYABAS) dan Institut Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Negara (NIOSH), semalam memeterai Memorandum Persefahaman (MoU) berkaitan Program Kad Keselamatan SYABAS-NIOSH (SNSC) bertujuan meningkatkan tahap keselamatan pekerja terutama kakitangan SYABAS dan pekerja kontraktor lantikan terbabit dalam pengendalian kerja tapak.

Ketua Pegawai Eksekutif SYABAS, Datuk Ruslan Hassan, berkata program itu dirangka bagi meningkatkan tahap pengetahuan kakitangan SYABAS yang memantau kerja kontraktor di kawasan tapak projek.
Sebaik program dilaksanakan kelak, katanya, kakitangan dan kontraktor lantikan SYABAS perlu mengikuti kursus dan mendapatkan kad keselamatan syarikat itu sebelum dibenarkan terbabit dalam kerja tapak projek miliknya.
“Walaupun sebelum ini kakitangan dan kontraktor lantikan SYABAS hanya perlu mendapatkan kad hijau, syarikat mendapati masih terdapat pekerja kontraktornya terbabit kemalangan akibat kecuaian di tempat kerja,” katanya pada sidang media selepas menyaksikan majlis memeterai MoU di antara SYABAS dan NIOSH di sini, semalam.

Ruslan berkata, kerjasama SYABAS-NIOSH itu diwujudkan selepas mendapati kursus yang dijalankan bagi mendapatkan kad hijau sebelum ini tidak merangkumi aspek spesifik seperti terdapat dalam kerja tapak pengendalian pengurusan air.

“Menerusi program SNSC ini, kakitangan dan kontraktor lantikan SYABAS akan didedahkan dengan semua maklumat perundangan serta peraturan keselamatan pekerja yang betul dan perlu diamalkan,” katanya.

http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2011&dt=0103&pub=Utusan_Malaysia&sec=Forum&pg=fo_04.htm

JKR akan senggara jalan di kawasan kemalangan

DENGAN hormatnya saya merujuk kepada tulisan daripada Husani Sudin, Dungun, Terengganu, bertajuk ‘Bertindak, bukan berkempen’ yang disiarkan di dalam ruangan ini pada 23 November lalu. Ini berikutan peristiwa beberapa kemalangan jalanraya yang melibatkan bas, Jabatan Kerja Raya (JKR) ingin memberikan maklumbalas berhubung dengan aduan tersebut.

Untuk makluman, pihak Jabatan Kerja Raya (JKR) menyedari bahawa kebelakangan ini sering berlaku kemalangan jalan raya yang melibatkan bas, termasuk kemalangan ngeri yang berlaku baru-baru ini di KM 15, Jalan Cameron Highlands – Simpang Pulai yang telah meragut 27 nyawa.

Sebagai langkah penambahbaikan bagi membendung kejadian sedemikian rupa berulang, Jabatan ini telah merancang pelbagai strategi untuk penyenggaraan kawasan kemalangan tersebut melalui beberapa pendekatan. Antara kaedah yang akan dilaksanakan adalah seperti berikut:-

# Membuat penambahbaikan papan tanda amaran sedia ada bagi meningkatkan tahap kepekaan pemandu terhadap potensi bahaya di hadapan mereka.

# Mengecat semula garisan jalan meningkatkan tahap penglihatan pemandu terutama semasa hujan atau waktu malam.

# Menambah bilangan transverse bar dan dipasang dengan lebih tebal bagi mengurangkan kelajuan kenderaan semasa menuruni bukit, khususnya sebelum menghampiri mana-mana selekoh yang tajam.

Dengan tindakan yang akan diambil dalam tempoh masa terdekat ini, diharapkan ia dapat mengurangkan risiko kejadian kemalangan yang sama daripada berulang disamping dapat meningkatkan tahap keselamatan jalan raya di sepanjang laluan berkenaan.

Walaupun kebanyakan insiden kemalangan ngeri yang berlaku baru-baru ini telah dikenalpasti bukan berpunca daripada faktor kejuruteraan jalan, jabatan ini tetap berusaha untuk meningkatkan tahap keselamatan jalan dengan membuat penambahbaikan ke atas aspek kejuruteraan jalan bagi memastikan keadaan jalanraya sentiasa selamat untuk dilalui oleh pengguna jalanraya.

SAIPOL ANWAR BIN MOHD RAJI
Pegawai Perhubungan Awam
Jabatan Kerja Raya Malaysia